查看原文
其他

绝密!惠阳正在秘密研究如何对接深圳!地铁14号、第二机场仅仅是开始……

2016-09-12 深圳梦

近日两则消息引爆了深圳。一则是深圳地铁14号将通向惠阳,二则是深圳第二机场有意布局于惠阳!为什么这么多利好在惠阳?而其背后的秘密(甚至被人称为是“绝密”),却更值得关注!


深圳地铁14号线提前动工啦!可直达惠阳!


最新消息,深圳地铁14号线提前至2017年开工,预计2020年通车。


它是联系福田中心区,经布吉、龙岗中心城、坪山中心区至坑梓的轨道快速服务线路,深圳全程约13个站,这些站点在:




坑梓东站,聚龙山站,高铁坪山站,宝龙站,龙城广场站,黄阁坑站,横岗西站,盛宝站,布吉站,清水河站,黄木岗站,岗厦站,福田站。


其余3个站点将延伸至惠州境内。惠州境内的站点:白云站(淡水)、爱民站(淡水)、惠州南站


也就是说,未来从深圳去惠州,以后可以直接在深圳市区搭乘地铁出发了!届时从市区到惠州只要20分钟……


深圳第二机场有意布局于惠阳!

9月8日下午,“对接东进•合作发展”惠阳区产业投资推介会在深圳举办。


推介会期间,深圳发改委区域合作处处长卢文彬向与会者介绍“深圳东进”战略时,详细介绍了深圳东部公路及轨道交通规划,这些线路无一例外都会连通惠阳或大亚湾。其间,地铁14号线是联系福田中心区,经布吉、龙岗中心城、坪山中心区至坑梓的轨道快速服务线路,预留延伸至惠州境内的条件。据悉,地铁14号线将提前至2017年开工,预计2020年通车。除此之外,途经惠阳的轨道交通还有广汕高铁(计划2016年动工,2020年前通车)、赣深高铁(计划2016年动工,2020年前通车)、深惠城轨(计划2017年动工,2022年前通车)等。届时,深圳与惠阳将真正实现无缝对接。


除交通连通之外,卢文彬还透露,深圳第二机场还有意布局于惠阳,在惠阳布置部分停机坪,目前,我们正与惠阳方面洽谈,探讨这么做的可能性。


另外,据悉,深圳东部创新产业带和主题公园的建设,也有意与惠阳衔接。卢文彬称,深圳与惠阳合作,打造世界级生态旅游目的地,是一个不错的主意。“深圳东进将会以小东进带动大东进,即以深圳东部的发展,带动深莞惠,以至粤东西北区域协调发展。而毗邻的惠阳,更可望成为‘深圳东进’的首要受益者。”


为什么这么利好在惠阳?

首先是“东进战略”。

5月7日,广东省委副书记、市委书记马兴瑞主持召开东进战略领导小组第一次会议,审议并原则通过《深圳市实施东进战略行动方案(2016-2020年)》及相关配套方案,提出交通建设、产业提升、公共服务、城市发展四大领域13项重点任务,累计投资一万多亿,实施300多个项目。

 

  深圳东进战略示意图




“东进战略”会议指出,实施东进战略是深圳贯彻中央“五大发展理念”和省委省政府振兴粤东西北战略的重要行动,是深圳“十三五”时期推进区域协调发展的战略部署。按照深圳“十三五”规划纲要,我市将坚持“三轴两带多中心”的空间发展策略。在统筹全市各区域发展基础上,重点实施东进战略,目的在于打通联接东部、辐射粤东的战略通道,拓展城市发展空间,有利于改变我市“西强东弱、西密东疏”的不均衡城市格局,推动、促进东部地区形成新的城市发展中心,打造新的区域增长极;也有利于在更大范围内优化资源配置,发挥深圳经济中心城市辐射带动作用。


其次,(3+2),C5都市圈浮出水面。

在5月27日召开的“践行五大发展理念———深圳东进战略与区域协调发展”研讨会上,专家们建议,在深莞惠经济圈基础上,打造区域一体化的具有全球竞争力的C5深圳大都市圈(珠江口东岸大都市圈、大亚湾大都市圈)。专家认为,C5是广东深莞惠(3+2)经济圈协调发展的升级版,升级体现在C5可以是践行五大发展的示范区。同时,升级还体现在C5都市圈可以是区域一体化发展的新载体和新平台。实现C5区域内城市交通、通信等基础设施互联互通;金融、土地、产权交易等要素市场体系一体化建设;政务服务一体化标准,社会事业一体化发展,共建共享。

专家建议,C 5深圳大都市圈可以像大纽约、大东京、大伦敦都市圈看齐、发力。首先,C5深圳大都市圈应创新体制机制,从顶层设计上打破区域行政壁垒,构建一体化发展体制机制。其中,专家建议要建立协商沟通机制,政府层面,增加五市党政联席会议频次,成立理事会或者委员会,由各个市主要领导担任主持人,每年搞一次或者两次,就重大议题、重大合作进行研究、决定,加强五市政府及各部门的沟通与合作。另外,建立财力保障机制,五市共同设立由区域发展基金、社会发展基金和产业发展基金等构成的同城化发展基金,为同城化基础设施建设、区域环境治理、公共服务资源共享以及产业合作等提供引导资金。专家还建议,要加快重点项目建设,推进C5城市群同城化发展。

6月25日,第二届深圳东进战略专家研讨会在深圳举行,来自国务院发展研究中心、世界银行、中国社会科学院、新加坡宜居城市研发中心、中国(深圳)综合开发研究院等机构的国内外一流专家学者共聚一堂,深度研讨。

  专家们认为,深圳东进应该突破行政边界约束,重构中心和腹地系统,以五大发展理念为引领,以“规划共绘、交通共联、市场共建、产业共兴、环境共治、成果共享”为路径,打造珠江东岸巨型城市群,推动深莞惠(3+2)经济圈以及粤东区域联动发展。这一观点与5月27日举行的“践行五大发展理念——深圳东进战略与区域协调发展”研讨会上专家们建议打造C5深圳大都市圈的观点高度一致。


深莞惠都市圈一旦形成,深圳的发展格局将从2000万平方米拓展到1.5万平方公里,看齐东京都市圈(约1.3万km2)。


第三,“龙岗-坪山-惠阳集合城市”






野村综研(上海)咨询有限公司董事长、野村综合研究所主席顾问叶华

 第二届“深圳东进战略专家研讨会”于6月25日在深圳举行。野村综研(上海)咨询有限公司董事长、野村综合研究所主席顾问叶华出席并主持。“东进”在战略的逻辑上面它始终是成立的;一直到现在,终于到了经济圈、大都市圈,以及“龙岗-坪山-惠阳集合城市”,这是在最新的发展当中提出的一些概念。因此从这个上面来看,东进的脉络实际上是非常强的。


绝密:惠阳区全面对接深圳“东进战略”社科课题启动


        2016年2月25日,惠阳区委书记胡斯平在惠州市十一届人大六次会议惠阳组的分组讨论会上表示:“惠阳要充分发挥毗邻深圳的区位优势,主动加强沟通对接,争当全面对标深圳的桥头堡和排头兵”。

为认真贯彻落实区委、区政府提出的“当好全面对标深圳的桥头堡和排头兵”工作部署,充分把握深圳“东进战略”为我区经济社会发展带来的重要战略机遇,区社科联与区委办、区政府办联合开展重点课题《惠阳区全面对接深圳“东进战略”研究》。按照课题研究进度需要,邀请课题组成员分别于5月20日、5月25日到我区进行见面沟通。


参加见面沟通的区领导:区委书记、区人大常委会主任胡斯平;区委副书记、区长刘光滨;区委副书记陈东照;区委常委、区委办主任冯德波。        5月20日,区委书记、区人大常委会主任胡斯平与课题组成员见面沟通。        5月25日,区委副书记、区长刘光滨与课题组成员见面沟通。        5月20日、5月25日,区委副书记陈东照与课题组成员见面沟通。         5月20日,区委常委、区委办主任冯德波与课题组成员见面沟通。




课题组成员:深圳市社会科学院办公室主任罗思;深圳市社会科学院经济所所长、经济学博士、研究员董晓远;深圳市社会科学院办公室副主任、博士、副研究员刘婉华;深圳市社会科学院经济所副所长、研究员廖明中;深圳市社会科学院经济所助理研究员、经济学博士施洁。
参加见面沟通的部门负责人:区委办、区府办、区社科联、区发改局、区交通局、区住建局、区商务局、区经信局、区科技局。
推进惠阳—深圳产业对接、交通一体化进程
        通过见面沟通,明确本课题研究的总体要求,互相交流关于惠阳全面对接深圳的初步设想、预期目标、发展定位、重点领域等内容,使课题组对惠阳整体发展情况及对接深圳的内容和现状有初步的印象和认识。下一步,课题组将通过到相关部门、镇(街道)实地考察调研,了解掌握深圳-惠阳两地产业对接协作、区域协同创新、交通一体化进程、公共服务一体化发展等领域的进程。


来源:惠阳区社科联


惠阳对接深圳“东进战略”课题组赴长三角调研

为学习借鉴长三角地区一体化发展的成功经验,使惠阳区全面对接深圳“东进战略”课题研究有横向对比的具体证例,7月14至19日,应深圳市社科院课题组邀请,惠阳区委办、区政府办、区社科联、区住建局、区发改局等相关部门负责人在区委常委、区委办主任冯德波的带领下,随同课题组赴上海、江苏等地进行调研。

7月15日上午,调研组在上海市政府发展研究中心座谈。


参会人员
上海市政府发展研究中心代表
深圳市委政策研究室代表惠州市委政策研究室代表深圳社科院经济研究所代表惠阳区委办、区政府办、区社科联、区住建局、区发改局代表


惠州惠阳对接深圳东进战略 签约揽金920亿元


9月8日,“对接东进·合作发展”惠阳区产业投资推介会在深圳五洲宾馆举行,向深圳企业推介惠阳良好投资环境,主动承接深圳外溢优质项目。活动现场,平安(惠阳)科技城签约落户惠阳;举行了12个重点项目签约文本交换仪式。



签约仪式


区委副书记、区长刘光滨,区委常委、常务副区长郭三潮,区人大副主任朱国强,副区长陈党生,区政协副主席黄玉玲,深圳区域合作有关部门负责人,及区直相关部门,各镇(街道办)等主要负责人,行业协会、企业高层、金融机构高管、省市媒体、深圳企业代表等200多人出席了会议。


刘光滨讲话



惠阳毗邻深圳,多条高速公路贯穿全境,实现“镇镇通高速”;惠州机场、厦深铁路惠州南站设在惠阳,得天独厚的优势让越来越多深圳优质企业涌入惠阳。据统计,2013年以来,惠阳共引进工业项目302宗,其中213宗由深圳公司投资,占比达70.53%,这批深圳转移项目投资总额约231.52亿元,包括德国骏马化油器等高科技项目。此外,惠阳还从深圳引进华叶家具商贸产业园、星河Cocogo等一批大型优质现代服务业项目。


投资推介会会场



据悉,惠阳区全面对标深圳,调整优化淡水、秋长、新圩等与深圳接壤片区的控制性详规,着力加强与深圳在城市规划、公共交通、产业共建、生态治理等方面的对接,打造深惠交通一体化先行区和深圳高端产业外溢集聚区。


专家做主题演讲


深圳综合开发研究院副院长曲健建议,深圳实施“东进战略”给周边地区带来诸多发展机遇,惠阳毗邻深圳,应主动承接深圳外溢优质项目,在基础设施配套方面继续发力,继而承接更多项目。(文/惠州日报 图/朱伟华)



南方日报报道



3年来七成工业项目来自深圳

“深圳的朋友,惠阳欢迎您……”推介会开场,惠阳区播放了一条城市宣传片,向到场的深圳企业代表抛出橄榄枝。随后,深圳市发改委区域合作处处长卢文彬发表围绕“深圳东进战略”的主题演讲,详细解读深圳“东进”的发展方向和战略规划;惠阳上市企业胜宏科技董事长陈涛,今年刚从深圳落户惠阳的企业骏马精密总裁舒伯特,分别就惠阳的政务、营商环境进行“体验式”发言。

笔者获悉,作为惠州全面对标深圳的“桥头堡”,惠阳区赴深圳举办产业投资推介会,目的在于向深圳企业推介良好的投资环境,主动承接深圳外溢的优质项目。

作为深圳的“邻居”,近年来惠阳区迎来一系列发展的利好:惠州机场复航、厦深铁路惠州南站通车、深圳地铁14号线将延伸至惠阳……得天独厚的地缘优势,让越来越多深圳优质企业涌入惠阳。

来自惠阳区的统计,2013年以来惠阳共引进工业项目302宗,其中213宗是深圳公司投资,占比高达70.5%,这批深圳转移项目投资总额约231.5亿元,包括喜德盛自行车、德国骏马化油器等一批高科技项目。目前,惠阳正在洽谈的43宗项目中,就有27宗是深圳准备搬迁的企业,仅今年上半年承接深圳转移项目共有5宗,投资总额共3.1亿元。

推介会上,现场有12宗来自深圳的项目签约,投资金额共计920.2亿元,单项目投资金额最大的是平安(惠阳)科技城项目、碧桂园城市综合开发项目,分别达到500亿元和300亿元。

以龙头吸引链条带动集群

此次惠阳到深圳开招商推介,所选企业(项目)均属于科技型、环保型、先进制造类型,如现场签约的贝特瑞纳米科技项目,其主营范围为纳米新材料。现场签约金额最大的平安(惠阳)科技城项目、碧桂园城市综合开发项目,深圳平安集团计划在惠阳秋南片区建设科技新城,而碧桂园的项目将重点放在以文化创意、科技创新为主的综合性城市开发上。

对此,惠阳区委副书记、区长刘光滨透露,该区的招商引资已不再像过去那般“捡到菜篮都是菜”,而是按照“龙头企业—产业链条—产业集群”的发展模式引入,此次推介活动将重点突出电子信息、精细化工、汽车生产、现代物流等行业招商,集聚行业领军企业,形成“招一个、引一串、带一片”的效应。

为了给落户的深圳企业(项目)提供更好营商环境,刘光滨表示,惠阳正在积极调整优化淡水、秋长、新圩等与深圳接壤片区的控制性详规,加强与深圳在城市规划、公共交通、产业共建、生态治理等全方位对接,目标打造深惠交通一体化先行区和深圳高端产业外溢集聚区。惠阳已在全区范围内谋划筛选25个重点片区PPP项目,重点安排在与深圳、大亚湾交界区域。这些项目投资估算总额约316亿元,白云新城、白云南、石桥3个片区已经中标,计划今年9月中旬进场开工。其他片区正在完善PPP开发相关程序,并与葛洲坝、中国建筑、碧桂园等集团达成合作意向。

惠阳淡水特色小镇PPP项目即将实施,项目占地3.09平方公里,总投资12.77亿元。该片区建设合作的内容为土地征拆盘整、规划道路建设、综合管廊建设等,项目拟引入国内著名文旅投资公司以PPP合作模式,依托凤凰山公园与淡水河,打造“山—水—城”和谐交融的古城文化旅游项目。(南方日报)

正如,最近深圳市房地产研究中心主任王锋博士提到一个观点:深圳实际上已经把临深的惠州东莞,当成深圳的远郊看待。要解决深圳房地产存在的问题,需要向东部发展,跟惠州东莞一体化建设,拓展居住空间,增加住房供应。龙岗未来可能发展成新的市级中心。


不管你承认不承认,深圳及周边已形成了都市圈效应,临深已经是深圳郊区,大深圳正在爆发……


关于深圳的一切,让我们一起梦向伟大。

我们的使命是:星辰大海,只与梦想者一起同行!

拥有深圳梦,请关注(微信号ID:SZeverything)


您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存